Arbeidernes dag ble selvfølgelig brukt til å arbeide, i båten så klart. Mens vi venter på nye motorlabber, brukte gutta gårsdagen til å trekke ny kabelstokk og koble til instrumenter til den «nye» motoren.

Her var det kummerlige arbeidsforhold

Enkelte ting er det enklere å gjøre på kjøkkenbordet hos mor

Her var det ledningssalat. Jammen glad det ikke er jeg som skal finne riktig ledning her. Det blir vel litt mer oversiktelig når de er ferdig får vi tro.

Etter litt fram og tilbake ble vi enige om å benytte det gamle instumentpanelet. Synes liksom det passet bedre inn enn det som fulgt med Yanmaren. Dersom vi skal skifte instrumentpanel, blir det vinterarbeid til neste vinter, for da må alt bygges om. Nå er det viktigste å få alt i orden, og få båten på sjøen. Her er det gamle instumentpanelet skrudd løs.

Slik ser det ut på baksiden

Vi har fått bekreftet at siste rest av de delene vi bestillte er ankommet Rørvik Marina, så da skulle vel alt være i orden til rederen kommer hjem 16. mai. Vi venter også en forsendelse fra den forrige eieren av Yanmaren, uten at vi helt vet hva det er vi venter på. Han snakket om en del ledninger og relleer, som han hadde kjøpt før han bestemte seg for å skifte motor.

I dag har matrosen har brukt ettermiddagen og kvelden på hodet i batterikassen for å prøve å få litt system på alle ledningene. Nå er det meste kommet på plass, og det skal bli spennende å se hva som virker og ikke virker, når motoren kommer på plass.

Ella

Pøbbsesongen er i gang :cheers: og Amica er fremdeles uten motor :headbang:

Vi har fått en liten forsmak på sommeren her i Namdalen, med temperaturer opp mot 20 gr og varm sør-østlig vind.

Selv om vi er hektisk opptatt med å klargjøre båten for sesongen tok vi oss tid til å nyte årets første utepils på kaia på Pøbben på Brakstad. Samtidig som vi beundret solnedgangen ute på Folla.

Nå skal det sies at mange av våre båtvenner var ganske så ivrige til å minne oss på, at det beste er å ankomme stedet sjøveien, men bare vent, vi skal nok ta igjen. Når sesongen er over er det kanskje vi som har tilbragt flest dager og netter ombord i båten. Vi kommer sent men godt.

Det går så absolutt an å nyte dette om en ankommer på hjul også.

Ella

Selv om det er søndag har hele rederiet vært i arbeid hele dagen.

Undertegnede og matrosen startet dagen med å renske og vaske opp oljesøl og rask i kjølen. Der var det mye interressant å finne. Det første vi fant var rederens båtbriller, som forsvant i fjor en gang, etterhvert kom også et par skruhjern og div. skruer og muttere fram. Først ble alt oljesølet vasket opp med en kost med en bleie tapet rundt, mener bestemt det var av typen Libero fra midt på 80 tallet 😉 Siden ble det vasket med glovarmt Zalovann, som ble pumpet ut etterhvert. Til slutt ble det skyllet med lunket vann, da var nemlig varmtvannstanken tom :headbang: .

Rederen jobbet med vinkelsliper og sveiseapparat for å få på plass nye fester for motoren.

Her er hele tre generasjoner i aksjon for å få ramma med de nye festene på plass. Det vise seg imidlertid at de nye festene ble for dype og tok ned i bunnen på båten, så den måtte ut igjen for ombygging.

Ombyggingen er gjort og ramma er kommet på plass. Neste utfordring blir å få motoren på plass i ramma.

Så får Yanmaren seg en prøvetur igjen.

Det ser imidlertid ikke helt bra ut. De bakerste labbene er litt for brede, så det er så vidt at motoren smetter ned i ramma.

Det er ikke så mye om å gjøre, men det hadde vært greit å kunne justere litt i forhold til akslingen. :headbang: Pr. nu ser det ut som nye og litt smalere motorlabber blir løsningen. Men så var det dette med bestilling av varer og ventetid da. Rederen er utålmodig, og vil ha mest mulig gjort før han drar på jobb på fredag.

Ella