Kategoriarkiv: 2015

31.01-01.02 2015 Året første båttur

tt 2307


Vi har ventet lenge på ei helg med båtvær og endelig ble vi møtt av denne utsikten da vi stakk nesa ut døra på lørdag morgen. Så fort frokosten var unnagjort mønstret vi på Amica II for en båttur i hjemlige farvann.


Selvfølgelig måtte vi prøve fiskelykken, noe som resulterte i denne flotte fangsten. Dessverre hadde vi allerede lagt andre planer for middagen, så  denne flotte fisken fikk slippe fri igjen.


Vi gjorde et lite sveip innom Briksillan, men fant ut at isen allerede hadde begynt å legge seg rundt kaiene der, så vi tok ikke sjansen på å legge oss til der. Vår kjære Straumingen har vinterhavn i Briksillan. De ivrigste kystlagsmedlemmene stiller på dugnad hver mandagskveld for å gjøre Straumingen klar til sommersesongen.


Vi fant det best å finne oss ei havn for natta i ytre strøk og mens sola var på tur ned satte vi kursen ut Gylta med Salsnes gjestehavn som mål.


Til middag ble det blomkålsuppe spisset med skinke og masse fløte og hvitløksbrød til.


Til kvelds ble det ost og kjeks.


Søndag morgen var været enda flottere og etter frokost ble det tur på moloen.


En gammel kjenning. Dette er den gamle brannbilen tilhørende på Jøa. Det er en 1958 modell Internasjonal. Skapet bak er faktisk laget av treverk. Jeg er litt usikker på når bilen kom til Jøa, men den gjorde tjeneste i mange år. Nå er dette leketøyet til gutta i brannvesenet. De pusser og steller med den og kjører turer med den. Akkurat denne helga var de på Salsnes for å feire en kollega som fyllte runddag.


Innløpet til havna er sprengt ut i berget.


Gangbrua ut til holmen der det er laget flotte grillplasser og fiskeplasser.


Utløpet av Moelva med restene etter en fordums tid med tømmerfløting fra de store skogene på Colletteiendommen. I dag er elva mest kjent som ei god lakseelv ofte besøkt av både kjendiser og kongelige.


Utpå formiddagen forlater vi Salsnes. Været er imidlertid alt for godt til å dra rett hjem, så vi tar runden rundt Jøa.


På tur gjennom Brakstadsundet.


Passering Brakstad Hamn der Muriell ligger til kai. Ombord i Muriell bor en familie på to voksne og to barn. Når været er godt ligger de ved kaia og blir været dårlig må de flytte båten til indre del av havna og der er det ikke veiforbindelse, så de må ta seg fram til fots over hauger og knauser for å komme seg på jobb og skole.


På vei inn Rausunda stilner det helt og sjøen blir liggende speilblank rundt oss.


Plutselig gikk pumpealarmen og som vanlig når slikt skjer er panikken ikke langt unna for rederinnens del. Etter en rask titt ned i motorrommet kunne rederen imidlertid berolige med at det var ferskvann, så var det bare å finne lekkasjen. Etter å ha gått over det meste av ferskvannsanlegget var imidlertid ikke rederen så sikker lenger. Etter sterkt påtrykk fra rederinnen måtte han bare bite i det sure eplet og smake på vannet. Plutselig var det ikke ferskvann lenger. Vi kunne ikke finne noen steder det kom inn vann når vi gikk på sakte fart. Til slutt satte vi fart igjen, mens rederen lå i motorrommet med lommelykt og da ble lekkasjen synlig. Vannet kom faktisk inn rundt eksosgjennomføringen for dieselvarmeren. Skroget har ugjevn tykkelse rundt gjennomføringen og under fart ble det kastet sjø oppover skroget, som ble presset inn rundt gjennomføringen. Der må det nok tettemasse til. Heldigvis ikke noe stort problem, en tenker bare det værste når alarmen går. Men takk og pris for at vi har denne alarmen, den starter straks pumpa starter.


Passering heimplassen.


Så er vi tilbake i hjemmehavna og rederen må ut å være matros.

Neste båttur blir nok ikke før i påska, for nå blir vi opptatt med jobb og siden ferietur i helgene i februar og mars.
Ella og Geir

tt 2312

24.01.15 Lørdagsgrøt ombord i Amica II

Amica II har fått ny varmer, men vi har ikke fått testet om den fungerer som vi forvenenter ennå. Sterk vind fra sørøst frister ikke til båtliv og i tillegg huserer forkjøelsesbasillene med rederne, så da er det best å oppholde seg innendørs og fyre med ve. Lørdagen kom med lite vind og bare et par grader på minussiden. Vi ble derfor enige om at vi var friske nok til noen timer ombord. Selv om vi ikke løste fortøyningene fikk vi testet at varmeren fungerte og vi kunne innta lørdagsgrøten i en varm og trivelig båt.

I tillegg fikk vi kjent litt på hvordan vi helst vil tilbringe fritiden vår igjen. Nå håper vi bare på litt roligere vindforhold utover våren, slik at vi kan nyte favoritthobbyen vår.

Ella

11.01.-18.01 2015 Amica II har fått ny dieselvarmer

Som nevnt i tidligere innlegg investerte rederiet i sommer i ny dieselvarmer, den har imidlertid ligget på loftet og «modnet» det siste halve året. Årsaken til investeringen var ikke problemer med den gamle, heller at vi ønsket oss en kraftigere varmer ettersom vi nyter båtlivet hele året. Vi ønsket oss også et uttak på bakdekket. Mikunyen klarte å holde det varmt om bord så lenge det var plussgrader, men når det ble minus foran tallene på temperturmåleren måtte vi på med ullgenseren, eller kjøre defroster eller vifteovn.


Slik så det ut om bord når rederinnen kom hjem fra jobb på mandag, så da var monteringsjobben tydeligvis i gang.


Den gamle trofaste Mikunyen hadd tydeligvis fått avskjed. Den bør kanskje se seg om etter ny jobb. Vi får se hva som skjer med den etter hvert. Den stod i båten da vi kjøpte den i 2008 og siden har den fått kjørt seg utrolig mange timer og har aldri sviktet oss.


Av rederen var det ikke mye å se, lurer egentlig på hvorfor han åpner bare den ene romluka, måtte vel vært bedre å åpne begge, men hva vet jeg? Kanskje han bare vil bevise hvor slank og smidig han er :saint:


Her skal den nye varmeren inn.


Så er en (nesten) ny Eberspächer d4 kommet på plass, regner med at den vil gjøre mer nytte for seg her enn hjemme på loftet der den bare har tatt opp plass.
Det ble lagt opp nye 90 mm rør til salongen oppe og nytt uttak på bakdekket. Til salongen nede, badet og rederlugaren får de gamle 75 mm rørene gjøre nytten. Alle rør er selvfølgelig isolerte.


Bryter og termostat ble plassert i trappenedgangen, enkelt å nå fra salongen oppe og enkelt å nå nedenfra på morgenen, når en lurer seg opp i bare nettoen for å slå på varmeren, slik at det blir varmt i båten før en står opp på ordentlig.

I dag har vi vært om bord og ryddet etter monteringen mens vi har testkjørt den nye varmeren. Førsteinntrykket er godt, men vi har ikke fått testet den i skikkelig kulde ennå.

Ella