Vi var bedt i surpriceparty for rederen til Gunstig etter hans 50-årsdag. Selskapet skulle foregå i en låve like ved gjestekaia i Fosnesvågen og da passet det fint å bruke båten som fremkomstmiddel og sovested. Vi dro hjemmefra allerede på fredag og selskapet skulle være på lørdag. 
Fosnesvågen på fredag kveld – nydelig
Søndag ettermiddag og Amica II er nest siste båt som forlater gjestekaia i Fosnesvågen. Så fikk jeg registrert to båtovernattinger til i bloggen før elgjakta starter.
Ella
Helga startet med stiv kuling og styrtregn på fredag kveld og lørdag morgen, så vi fant det best å utsette båtturen til lørdag ettermiddag. Det var litt baskete enda, men vi valgt å holde oss inne i fjorden, så vi fikk bare litt sjøskvett fra vindbårer.
Vi hadde sett oss ut Tømmerviksundet denne helga. Der ligger det ei bøye som vi hektet oss fast i. Det var litt urolig enda da vi ankom, men ikke verre enn at vi følte vi lå trygt. Etter at mørket hadde kommet begynte vi å se lysningen ute i vest. Det lovet godt for neste dag.
Det var spennende å ta seg en tur opp fra rederlugaren grytidlig søndag morgen og utsikten skuffet ikke. Jeg måtte fram med kamera og knipse noen bilder, før jeg krøp tilbake i køya igjen. Ut mot Rausunda
Inn i Tømmerviksunder
Sauøya
Etter frokost dro vi ut en tur med jolla, for å sette ut ei krabbeteine og da passerte vi denne holmen med to ørner på. Her er den ene i ferd med å lette.
Etter at vi hadde fått bruket i sjøen ble det fottur på Barøya, den øya vi ankret opp ved.
Omtrent på toppen
Vi er ikke så høyt, men har fin utsikt likevel, her mot Otterøya med Tømmerviksundet, Tømmervikvågen og Rausunda
På andre siden har vi utsikt mot Jøa og Faksdalvågen.
Vi trengte ikke å ta med nistepakke på turen, for det var plenty med spisende i skogen.
Og noe ikke fullt så spisende
Så må skoene tømmes for rusk og rask før en begir seg ut til moderskipet igjen.
Vi slapp oss løs fra bøya og begav oss ut Rausunda, litt for å vente på at krabbene lot seg lure inn i teina vår og litt for å teste båten med de reparasjoner som var gjort. På bildet ser vi Ramnfjellet og Skåkkjerringa på Jøa.
På tur inn Brakstadsundet gikk alarmen på lensepumpa og rederen var rask til å åpne motorromslukene. Alarmen stanset imidlertid ganske raskt igjen, så vi kunne senke skuldrene igjen. Det viste seg å være en liten lekkasje ved ei slangeklemme. Vi gikk til kai på Brakstad og rederen fikk strammet til slangeklemma. Samtidig tok vi middagen på Brakstad før vi begav oss tilbake til Tømmerviksundet for å dra opp teina. I teina var det 10 krabber, bare hunkrabber. Vi har jo spist krabbe flere helger nå, så det ble til at vi prakket krabbene på naboen.
På turen hjem fikk Yalmar kjørt seg litt og det ser ut som alt er tett nå (i alle fall til neste lekkasje dukker opp)
Det var helt vindstille og fine forhold for å øve seg på å manøvrere båten inn i båsen, så rederen fikk jobben som «hoppkjæring» mens rederinnen koste seg i skipperstolen.
Ella og Geir
Nytt eksosbend ankom rederiet i går onsdag og det må en si var rask levering. Nå vet jeg ikke hvor varen kom fra, men 5 dagers leveringstid må en si er akseptabelt for oss som bor i «slikt et avhål» som det heter i visa.
Det gamle eksosbendet, ikke rart at vi fikk trøbbel
Slik ser det nye ut.
Rederen skrudde fra hverandre delene allerede søndag kveld etter at vi hadde avsluttet båthelga. Når han først var i gang, bestemte han seg for å skifte turbohuset også. Allerede den 2. sommeren vi hadde båten fikk vi trøbbel med lekkasje rundt en frostplugg i turbohuset. Dette ble forårsaket av en sprekk i godset på turbohuset. Ny turbo kostet 30 tusen, men det viste seg at det var mulig å skifte bare turbohuset til en tredel av prisen. Nytt turbohus ble bestilt fra Japan. Dette var imidlertid midt i ferien og vi hadde lyst til å dra på båttur. Løsningen ble flytende tetningsmiddel i frostvæsken. Dette viste seg å fungere godt og lekkasjen stoppet. I 7 år har vi kjørt rundt med dette uten problemer. Det nye turbohuset har ligget innpakket i motorrommet.
Det fulgte ikke bolter og nipler med det nye turbohuset, så de måtte flyttes over fra det gamle. Til dette måtte rederen søke hjelp hos en lokal landbruksmekaniker og altmuligmann.
Da rederinnen stakk nedom havna for å se hvordan det gikk i går kveld, var det nye turbohuset kommet på plass og før rederen tok kveld, var også eksosbendet på plass. Nå gjenstår bare å få på plass ny eksosslange. Den vi kjøpte for noen dager siden, er det brent hull i, så da blir det ny tur til Tess i Namsos i dag. Kanskje blir det båttur denne helgen også…….
Ella