Stikkordarkiv: Namsos

27.10-30.10 2022 Namsoshelg

Rederinnen hadde et møte i Namsos på torsdag, samtidig som rederen jobbet med montering av nytt navigasjonssystem i Amica. Vi fant derfor ut at det var lurt å ta med oss «hytta» vår til Namsos og kombinere båttur og Namsoshelg. I tillegg kunne vi få litt bistsand fra gutta på Retronic til monteringen av plotter og autopilot.

Torsdagskvelden ble det TV-kveld ombord

Fredag var det jobbedag for en delvis sykmeldt rederinne. Jammen godt at coranaen lærte oss at det er mulig å jobbe selv om en ikke sitter på kontoret.

Både kompass, autopilot og plotter er kommet på plass og er bundet sammen med kabler. Nå gjelder det bare å få utstyret til å «snakke» sammen.

Fredagskvelden ble det restaurantbesøk med god mat og godt drikke til.


Vi har pleid å steke egg og bacon i Omniaen, sammen med rundstykker. Det fungerte også greit i gassovnen, så kanskje Omniaen blir permitert. Vi må kanskje teste litt mer først, er ikke blitt helt fortrolig med gassovnen enda.

Så er det klart for å leke litt med det nye leketøyet. Greit å få plotter og autopilot til å fungere sammen før neste step, som er radar og ais. Ekkolodd med svinger kommer til slutt. Båten må på land for å få montert svingeren.

Lørdagens middag ble ferske reker med tilbehør.

Lørdag kveld forlot vi Namsos og hadde planer om å dra på ut mot havet, men vi fant fort ut at det var dårlige forhold for oss i ytre strøk. Heftig vind fra nordvest ut mot Folla fungerer dårlig med en rederinne som har panikk for bølger. Derfor ble det lørdagskveld i Nufsfjord havanna.

Søndag formiddag var vinden snudd på øst og stilnet, så vi kunne legge kursen utover. Det er greit å komme seg ut i åpent farvann når en skal teste ut navigasjonsutstyret. Utover Folla lekte vi oss med å legge ruter og waypunkt og få autopiloten til å styre etter dem. Dette så ut til å fungere ganske greit, men vi er ikke helt sikker på at vi er helt fornøyde med å kjøre autopiloten manuelt. Synes den avvek en del fra kursen og brukte lang tid på å ta seg inn på rett kurs igjen. Mulig dette er ting som kan endres med innstillinger, men vi må nok bruke litt tid på å teste det ut.

Søndag ble det grøt til middag, med god hjelp av Fjordland. Kanelbørsa ved siden av tallerkenen er ikke av helt ny dato. Den fulgte faktisk med vår første Amica, som vi kjøpe i 2005. Til og med kanelen som er i børsa er fra da. For alt vi vet kan den være mye eldre enn det. Vi lo litt da vi fant denne i en skuff på Tresfjorden og sa at den forrige eieren måtte ha vært glad i grøt. Vi hadde vel tenkt å kaste den, men så ble den bare stående og siden har den fulgt med oss, også når vi har skiftet båt. Ikke så ofte vi har grøt ombord, men om lettmatrosene er med, vil de gjerne ha lørdagsgrøt. Denne gangen ble det imidlertid søndagsgrøt på oss fossilene.

Sola er i ferd med å gå ned på søndags ettermiddag og det er på tide å begi seg hjemover.

11.09-13.09 2020 Byhelg

Rederinnen hadde sin første seniorfridag på fredag og fikk en liten forsmak på pensjonisttilværelsen, selv om den er noen år unna enda. Med en ekstra fridag og elendige værmeldinger bestemte vi oss for byhelg i båten. Vi overnattet i båten i hjemmehavna natt til fredag og våknet til et bedre vær enn hva værmeldingene hadde truet med. Etter frokost kastet vi loss og begav oss innover i Namsenfjorden til Namsos.

Namsos by har dessverre dårlig med gjestehavner, men etter mange år i båtmiljøet begynner vi å bli ganske godt kjent. Vi fant oss derfor en ledig bås, fant ut at det var en kjenning som eide den. Vi ringte ham opp og fikk en avtale om at vi kunne ligge der over helga. Vi betaler selvfølgelig kaileie til båtforeningen selv om vi ligger på en privat plass.

Det ble noen turer på land med butikkrunder på fredagen. Blant annet er det nå en mulighet for at Amica II kan få nye gardiner i løpet av vinteren. Det var 50% rabatt på ferdigsydde gardiner på KID. Utvalget av gardiner som kunne passe i en båt var ikke så veldig stort, men det ble til at vi endte opp med ensfargede gardinlengder som må syes om for å passe til vinduene ombord.

På kvelden ble det middag på restaurant

Sesambakt kveite med smørsaus og tiramisu til dessert, smakte fortreffelig. En god hvitvin til og en cognac til kaffen var heller ikke å forakte.

Ettersom restaurantene i disse coronatider stenger salget kl. 21.00, ble det ikke noen senkveld på byen. Ved stengetid ruslet vi tilbake til Amica II, avsluttet kvelden med litt nettsurfing og lesing.

Lørdag morgen oppdaget vi at frokostrundstykkene våre ble stekt bare på undersiden, mens oversiden var like blek. Ved en liten test av den elektriske minikomfyren vår fant vi ut at overvarmen hadde sluttet å virke. Dermed ble det en runde på byen denne dagen også, for å lete etter ny komfyr. Vi fant imidlertid ingen vi var fornøyd med, så det er meget mulig vi må ty til netthandel. Vi har en del krav både til volum, Watt og ytre størrelse som må innfris.

Midt på dagen forlot vi Namsos, med kurs mot ytre strøk igjen.

Lørdagen ble også ganske fin til tross for varsel om regn og vind fra sørvest.

Vi bestemte oss for Nufsfjord som kveldshavn. Der er det ly for all slags vær og vind

Straks vi var fortøyd ved kaia i Nufsfjorden ble det en endring i været, noe som betydde innekveld ombord
Søndag formiddag og da fikk vi merke at varslet om nedbør og vind var forankret i virkeligheten. Heldigvis foregikk turen heim innaskjærs, der vinden ikke forårsaker noe særlig sjø.

Et skikkelig vindkast som la båten på tvers akkurat i det vi skulle gå inn i båsen var eneste problemet på turen. Med rederen som skipper og rederinnen som matros fikk vi imidlertid buksert båten inn i båsen uten at det oppsto noen skader og vi kunne avslutte båthelga med lunsj ombord før vi dro hjem.

08.07 2018 Namsos t/r

Helga ble tilbragt på rederiets hjemmekontor sammen med lettmatrosene, men heimreisen foregikk sjøvegen og lettmatrosene mønstet av i Namsos.

Litt «tidtrøyte» på turen.

Selv om turen varte bare et par timer var det tendenser til gnisninger blant mannskapet. Gamlingene ble derfor enige om at det egentlig var nok med en lettmatros  om gangen ombord enda en stund i alle fall. En toåring ombord i en båt i fart, krever en persons oppmerksomhet hele tiden og da blir det lite tid igjen til fireåringen, som klarer å bevege seg rundt på egen hånd, men også gjerne vil ha litt oppmerksomhet. Det gjelder imidlertid å starte så tidlig som mulig med å presentere dem for sjølivets gleder, for å sikre mannkapstilgangen i rederiet i årene fremover.

Ella