Mandag 18. april ble Amica II tatt på land, omtrent en måned tidliger en vi pleier å ta båtpussen. Ettersom rederen ordnet opptaket alene, har vi ingen bilder av dette. Med ny båtvogn klarte han faktisk å gjøre jobben i en operasjon. Sånn omtrent midt mellom flo og fjære kunne han kjøre ut vogna og kjøre båten direkt opp på vogna uten å vente på at sjøen skulle stige. Det er bare en aksling på den nye vogna, og dermed er den mye lettere å styre også, enn hva den gamle var.

Da rederinnen kom hjem fra jobb utpå ettermiddagen var Amica II omtrent ferdig vasket.

Vi kunne dermed starte jobben med å tømme henne for alt inventar. Som vanlig ble alle tekstiler som er mulig å løsne på en enkel måte tatt ut for lufting og vasking. Tauverk og fendere blir også vasket.

Tirsdag og onsdag var det oppholdsvær det meste av dagen og rederen fikk unna polering og voksing av skroget. Som dere ser trenger vi ikke å dra så langt for å jobbe med vårpussen.

På tirsdag kveld under en inspeksjon i motorrommet oppdaget han at det var nesten hull på gummihylsa til pakkboksen, så den måtte skiftes. Han måtte da selvfølgelig ut med akslingen. Det ble litt plunder før han fikk løsnet akslingen, men på onsdag kveld var alt plukket fra hverandre. Heldigvis hadde vi en hylse liggende, som var nesten ny og på torsdag fikk han satt inn denne og monterte alt sammen igjen.

Rederinnens jobb var som vanlig innvendig vask og rydding. Alle skuffer, skap og skott blir vasket en gang i året. Selv om vi tar en grundig rengjøring hvert år, klarer vi ikke å holde båten helt fri for båtlukt. Lukta kjennes ikke ombord, men når vi tar alle teksttiler inn i huset merker vi at det lukter båt av det.

Så må en jo unne seg noen pauser med litt godsaker og underholdning, slik at jobben blir mer lystbetont.

Ikke fullt så lystebetont for han som jobber på utsiden, men livet er ikke alltid rettferdig 😉  Hm, dette tror jeg må være den innleide vaskehjelpa 😉

Den største utfordringen med å starte vårpussen så tidlig var det ustabile været med stadige regn og snøbyger. Planen var å starte med polering av overbygget i helga, men der ble vi lura gitt, måtte nesten ut med snøskuffa i stedet 🙁

Helga ble brukt til innvendig vasking og polering på akterdekket, under kalesjen, mens vi ventet på oppholdsvær.

Litt innearbeid ble det også, fenderne fikk seg først en runde med skrubbing i badekaret og så en dusj. De fendertrekkene som var hele etter en lang vinter i båsen ble vasket i vaskemaskin. Biltematrekkene er billige, men de varer gjerne ikke mer enn en sesong, toppen to, så det må litt suplering til hvert år. Bildet er riktig veg på PC, men blir liggende på brett og mobil og jeg vet ikke hvordan jeg skal behandle det for å få det riktig på alle typer maskiner.

Mandagen kom med strålende men kaldt vårvær og endelig begynner vi å se slutten på årets vårpuss. 

På med nyvaskede fendertrekk. Dessverre viste det seg at rederinnen hadde bommet med innkjøpet av nye fendertrekk i år. De nyinnkjøpte var for små, så nå har jeg 4 ubrukte fendertrekk størrelse lang og slank til gode.

Tirsdag fikk rederen lagt voks på overbygget og impregnert sommerkalesjen mens rederinnen var på kontoret. Siste finish er påføring av Polytrol på vinduslister og andre svarte detaljer. også de røde lukene i badeplattformen får et strøk med Polytrol. Dette er antiskliområder og kan derfor ikke poleres, men Polytrol gjør de  blanke og fine og frisker opp fargen uten at det blir glatt.

Så var det bare å begynne å laste om bord alt utstyret igjen og utrolig nok var det oppholdsvær hele kvelden, så vi fikk alt på plass uten at det ble vått og skittent.

Før vi tok kvelden fikk vi sommerkalesjen på og Amica II er nå klar for sjøsetting. 

Fjorden ligger der blank og fin og venter på oss, men den får nok vente et par døgn enda. Sjøsettingen er planlagt til torsdag. Utrolig deilig å være ferdig med båtpussen nesten en måned tidligere enn vanlig,  så får vi bare krysse fingrene for mange fine dager på sjøen i sommer.

Mens rederinnen fikk unna forberedelser til folkeavtemning og ordførerens dataproblemer på kontoret, fraktet rederen Amica II til utsettingsrampen på Seierstad igjen.

Etter at flodbølgen fra hurtigbåten var passert var det klart.

Utrolig greit å kunne sette ut båten i en operasjon. Det er liksom ikke så spennende å sitte å se på mens sjøen flør.

Så er det bare å få berget traktoren før den blir overflødd.

Masteskogen på taket må legges ned under transporten, for ikke å ta med seg strømkabler og prydbusker. 

Så er alt på plass og vi kan invitere båtvenner til ettermiddagskaffe ombord i nypusset båt. Årets båtpuss varte i 11 dager og det er omtrent som vanlig, dersom det ikke er noen reparasjoner på gang eller vi ikke må vente på noen deler.

Dersom ikke vinden blir alt for ille, er det muligheter for båttur i helgen 🙂

Ella og Geir

 

Så langt har båtåret 2016 bestått av noen korte besøk ombord i Amica II for å tømme avfukter og sjekke forholdene ombord. Vi har hatt en periode med kaldt vindfullt vær, etterfulgt av en uke med store snømengder. Rederen har måket av kaia og kalesjen jevnlig, men latt snøen på fordekket ligge som isolasjon.  Lørdag ble savnet etter båtlivet så uutholdelig at vi bestemte oss for en båtdag, selv om det ble bare i havna. Det fristet ikke å begynne å fikle med nedsnødde stivfrosne fortøyninger, så vi startet opp motor og varmer og koste oss ombord likevel.

Snø og is forsvant etterhvert av rutene og vi kunne se ut på omgivelsene.

Båtutsettet i havna ligger gjemt under snøen og det er lite som tyder på at det blir noe båtliv her med det første.

De siste to vintrene har vi valgt å la vanntanken stå med vann i, fordi vi liker å bruke båten på vinteren også. Vi passer på å tømme alle kraner og la de stå åpne. Heldigvis hadde pumpa klart seg gjennom kuldeperioden vi hadde for et par uker siden og vi kunne fylle på litt medbragt vann. Deilig å ha vann i kranene når en er ombord.

Ikke alle som frykter det kalde badevannet.

Det ble varmt og trivelig ombord og rederinnen koste seg med stikkinga, mens rederen gjorde litt forfallende arbeid. Det ble skiftet luftutak på vameanlegget i den nedre salongen og satt opp ny co-alarm, i tillegg ble slangene til varmeren gått over for å sjekke at alle koplinger var tette.

Utpå kvelden ble det servert nachos fra Amicas bysse, på papptallerkener for å spare på oppvaskvannet. Før sengetid fant vi veien heimover igjen, men syntes begge at vi hadde hatt en fin «båttur», selv om fortøyningene fremdeles ligger dekket under snø og is.

Ella

Her kommer første innlegg skrevet direkte inn i Amicas ny båtblogg. Opplasting av bilder går jo som en lek, laster opp mange bilder om gangen og kan paste inn flere bilder i innlegget i en operasjon 🙂

Sommersesongen er over og vi skulle for lengst skiftet til vinterkalesje for lenge siden, men Amica II har vært neglisjert den siste tiden. Mens rederne har vært opptatt på annet hold måkene tatt kalesjetaket i bruk som avtrede 🙁

Så er den røde vinterkalesjen på plass og måkene har fått en helt ren kalesje å drite på. Mens vi jobbet er det blitt mørkt ute, så bildet er tatt innenfra med blits.

For første gang er det rederen som har fått jobben med vaske kalesje. Natta over i biotexvann, så skrubbing med en myk oppvaskbørste. Helt ren blir den selvfølgelig ikke, men mye bedre. En må velge om en vil ha gullende ren og utslitt kalesje eller om en vil beholde sømmene hele og kalesjen tett med noen svake flekker på. Jeg tror denne kalesjen ble tatt i bruk i 2010 og den er faktisk ganske bra ennå.

Nå krysser vi fingrene for at vi får godt båtvær neste helg, så kankje……

Ella