Så er ei uke med båtpuss unnagjort og som vanlig har vi stått på omtrent hele døgnet for å få båten raskest mulig på sjøen igjen. Raskest mulig for oss er omtrent ei uke. På den uka skal båten gjennomgås og shines både utvendig og innvendig. Båten tømmes for alt som er løst og kan tas ut. Dette blir luftet og lagret innomhus mens vi jobber med båten.

Ettersom denne prosedyren er den samme hvert år, har jeg ikke dokumentert dette med en masse bilder i år. Synes liksom det blir de samme motivene hvert år og det blir litt kjedelig. Det er bare å gå tilbake til tidligere års båtpusser, dersom det er noe en ønsker å se.

Det spesielle i år er at det ble skiftet frostveske og motoren ble gjennomskyllet. Denne prosessen foretok rederen etter at rederinnen hadde sloknet for kvelden, så dette ble heller ikke dokumentert med bilder.

Som mange ganger tidliger ble nasjonaldagen tilbragt ombord i båten, på land dette året. Kan imidlertid opplyse at vi husket å sette ut flagget, selv om regnet øste ned og vi jobbet inne i båten hele dagen.

Noen få bilder ble det selvfølgelig likevel:

På tur opp

På tide kanskje…

Rederen har fått fyr på poleringsmaskina

Ettersom det ikke var poleringsvær på nasjonaldagen, måtte vi finne på noe annet. De gamle ventilene i taket var stygge og slitne og vi investerte i nye for flere år siden, men de ble bare liggende i garasjen uten at noen fikk lyst til å sette de opp, men plutselig var de på plass

Så er vi klare for sjøsetting igjen, nyvasket og polert og med nytt kjølevann/frostveske, akkurat i tide til en utvidet pinsehelg på sjøen. Rederinnen med medbragt kontor og rederen for å slappe av etter ei hektisk uke med båtpuss.
Ella

Amica II har fått ny varmer, men vi har ikke fått testet om den fungerer som vi forvenenter ennå. Sterk vind fra sørøst frister ikke til båtliv og i tillegg huserer forkjøelsesbasillene med rederne, så da er det best å oppholde seg innendørs og fyre med ve. Lørdagen kom med lite vind og bare et par grader på minussiden. Vi ble derfor enige om at vi var friske nok til noen timer ombord. Selv om vi ikke løste fortøyningene fikk vi testet at varmeren fungerte og vi kunne innta lørdagsgrøten i en varm og trivelig båt.

I tillegg fikk vi kjent litt på hvordan vi helst vil tilbringe fritiden vår igjen. Nå håper vi bare på litt roligere vindforhold utover våren, slik at vi kan nyte favoritthobbyen vår.

Ella

Som nevnt i tidligere innlegg investerte rederiet i sommer i ny dieselvarmer, den har imidlertid ligget på loftet og «modnet» det siste halve året. Årsaken til investeringen var ikke problemer med den gamle, heller at vi ønsket oss en kraftigere varmer ettersom vi nyter båtlivet hele året. Vi ønsket oss også et uttak på bakdekket. Mikunyen klarte å holde det varmt om bord så lenge det var plussgrader, men når det ble minus foran tallene på temperturmåleren måtte vi på med ullgenseren, eller kjøre defroster eller vifteovn.

Slik så det ut om bord når rederinnen kom hjem fra jobb på mandag, så da var monteringsjobben tydeligvis i gang.

Den gamle trofaste Mikunyen hadd tydeligvis fått avskjed. Den bør kanskje se seg om etter ny jobb. Vi får se hva som skjer med den etter hvert. Den stod i båten da vi kjøpte den i 2008 og siden har den fått kjørt seg utrolig mange timer og har aldri sviktet oss.

Av rederen var det ikke mye å se, lurer egentlig på hvorfor han åpner bare den ene romluka, måtte vel vært bedre å åpne begge, men hva vet jeg? Kanskje han bare vil bevise hvor slank og smidig han er :saint:

Her skal den nye varmeren inn.

Så er en (nesten) ny Eberspächer d4 kommet på plass, regner med at den vil gjøre mer nytte for seg her enn hjemme på loftet der den bare har tatt opp plass.
Det ble lagt opp nye 90 mm rør til salongen oppe og nytt uttak på bakdekket. Til salongen nede, badet og rederlugaren får de gamle 75 mm rørene gjøre nytten. Alle rør er selvfølgelig isolerte.

Bryter og termostat ble plassert i trappenedgangen, enkelt å nå fra salongen oppe og enkelt å nå nedenfra på morgenen, når en lurer seg opp i bare nettoen for å slå på varmeren, slik at det blir varmt i båten før en står opp på ordentlig.

I dag har vi vært om bord og ryddet etter monteringen mens vi har testkjørt den nye varmeren. Førsteinntrykket er godt, men vi har ikke fått testet den i skikkelig kulde ennå.

Ella