Kategoriarkiv: Som dagene går

4.05-11.05 2017 Årets båtpuss

Endelig var rederen hjemme etter endt jobbtur med mange forviklinger på hjemturen.

Båtvogna ble klargjort og hengt på traktoren allerede dagen etter hjemkomsten

Framme i båthavna på Seierstad kunne vi observere en flokk med spekkhoggere som passerte på vei nordover

Så er Amica II på tur langs landeveien med kurs heimover

Båtpussen er det vel egentlig ikke så mye å si om, den er vel nøye beskrevet tidligere. Som vanlig ble hele båten vasket og pusset innvendig og utvendig

Ikke alle dagene hadde optimale forhold for utvendig båtpuss, men vi klarte da å få unna jobben på en uke i år også. Som vanlig var det rederen som fikk ta de tyngste takene, mens rederinnen var nødt til å stille på jobb på ukedagene. Torsdag, nøyaktig en uke etter oppsett ble Amica II sjøsatt igjen, mens rederinnen med kamera selvfølgelig var fraværende. Dumt egentlig at jobben tar så mye tid at en nesten ikke får tid til båtliv……..

Ella

25.08.16 Rask levering

Nytt eksosbend ankom rederiet i går onsdag og det må en si var rask levering. Nå vet jeg ikke hvor varen kom fra, men 5 dagers leveringstid må en si er akseptabelt for oss som bor i «slikt et avhål» som det heter i visa.

IMG_3544 (2)

Det gamle eksosbendet, ikke rart at vi fikk trøbbel

20160824_211635

Slik ser det nye ut.

Rederen skrudde fra hverandre delene allerede søndag kveld etter at vi hadde avsluttet båthelga. Når han først var i gang, bestemte han seg for å skifte turbohuset også. Allerede den 2. sommeren vi hadde båten fikk vi trøbbel med lekkasje rundt en frostplugg i turbohuset. Dette ble forårsaket av en sprekk i godset på turbohuset. Ny turbo kostet 30 tusen, men det viste seg at det var mulig å skifte bare turbohuset til en tredel av prisen. Nytt turbohus ble bestilt fra Japan. Dette var imidlertid midt i ferien og vi hadde lyst til å dra på båttur. Løsningen ble flytende tetningsmiddel i frostvæsken. Dette viste seg å fungere godt og lekkasjen stoppet. I 7 år har vi kjørt rundt med dette uten problemer. Det nye turbohuset har ligget innpakket i motorrommet.

Det fulgte ikke bolter og nipler med det nye turbohuset, så de måtte flyttes over fra det gamle. Til dette måtte rederen søke hjelp hos en lokal landbruksmekaniker og altmuligmann.

20160824_211827Da rederinnen stakk nedom havna for å se hvordan det gikk i går kveld, var det nye turbohuset kommet på plass og før rederen tok kveld, var også eksosbendet på plass. Nå gjenstår bare å få på plass ny eksosslange. Den vi kjøpte for noen dager siden, er det brent hull i, så da blir det ny tur til Tess i Namsos i dag. Kanskje blir det båttur denne helgen også…….

Ella

 

Oppsummering ferien 2016

21 overnattinger (3 overnattinger i båten, avbrutt av 4 netter hjemme, så 18 i båten)

68 motortimer (inkl. helgeturen den første helga i ferien)

875 l diesel fordelt på 4 fyllinger (avsluttet ferien med 3/4 full tank)

3 netter i uthavn, resten i gjestehavner. Prisen for overnatting i gjestehavner varierte fra kr 50 til kr 200. I år klarte vi oss uten bruk av vaskemaskiner og tørketromler.

Været har vært sånn passe. Kun en dag med skikkelig sommervarme, ellers var det stort sett oppholdsvær, vindstille og litt sol innimellom.

Båten har fungert ganske bra, når vi har tatt hensyn til at vi har et kjøleproblem som ikke er løst enda. Motoren blir litt varm ved høyt turtall. Vi har prøvd med impellerskifte, spyling av kjølvannsslangene innenfra og undersøkelse av kjølvannsinntakene, uten å finne årsaken til problemene. Dette er noe vi vil ta tak i nærmeste framtid. Selv om vi liker oss best i snekkefart er det litt kjedelig å ikke kunne gi full «guffe» dersom vi føler for det.

tt 2611