Etter en begredelig sommer med regn og vind, har vi nå blitt begunstiget med 2 helger på rad med flott båtvær og da må vi selvfølgelig prøve å ta igjen for måneder uten båt.
Etter endt feiring dro vi tilbake til Amica for å sove.
Denne morgenen ble frokosten inntatt på flybridgen i godværet.
Rederiet Amica har ligget dødt og stille siden i april. Ferie og fridager har blitt brukt til fotturer og bilturer, samtidig som vi har besøkt Finn.no innimellom. Vi har snakket om og tenkt mye på båt, men ikke gjort noe aktivt med det. De fleste båtene vi har sett, har befunnet seg helt i sør eller langt nordafor oss, og da krever det litt tiltak å dra for å se på båt. Rederinnen er dessuten ikke helt i form enda og har best av å holde seg hjemmeved. Frozen shoulder er ikke godt og det tar sin tid.Den maritime abstinensen ble imidlertid værre og værre og etter hvert brukte vi mer og mer tid på Finn. Mens redern var ut på på jobb, dukket det opp et mulig objekt i Sandnessjøen. Rederen kontaktet selgeren og de ble enige om at vi skulle komme å se på den så snart han kom hjem fra oljefeltet.
Vi kom til Sandnessjøen fredag kveld og dro straks for å se på båten. Det regnet og blåste friskt fra sørvest, men yr lovet enda dårligere vær på lørdag, så det ble en rask tur ut i sundet utenfor moloen for å prøve skuta. Etter visningen dro vi til hotellet, der vi inntok en bedre middag, før vi gikk på rommet for å tenke oss om. Etter en del SMS-kontakt med selgeren, ble vi vel enige om at vi hadde vært uten båt lenge nok. Når to båtfanter blir rammet av trefotsyken samtidig, betyr det at neste båt må bli 6 fot lenger enn den forrige og slik ble det. Vi kunne gå til sengs på hotellet i visshet om at avgjørelsen var tatt og at både selger og vi var passe misfornøyd med handelen. Han synes vi betalte for lite og vi syntes vi betalte for mye. Det er vel det som kalles en god avtale.
Båtkjøpet ble feiret med boknafisk med tilbehør på Scandic hotell i Sandnessjøen.
Søndag formiddag blåste det fremdeles friskt, så rederen bestemte seg for å vente til midt på dagen før han satte kursen sørover, mens rederinnen tok landeveien fatt.
Søndag 07. august ankom rederiets nye skute hjemmehavna på Seierstad. Ettersom båsen vår var for smal, måtte vi legge båten på gjesteplass, men vi har blitt lovet at vi skal få en halv meter til, så da blir det også nok greit etter hvert.
Båten er en 2002-modell med strak aksling, to lugarer, midtstilt køye i rederlugaren og dusj i eget rom. Det fulgte med 2 putesett til salongen og nye ubrukte møbler på fly. Vi kunne nok ønsket oss en litt større motor enn en Volvo TAMD 63 P på 370 hk, men vi kommer nok dit vi skal, det tar bare litt lengre tid. Motoren har gått bare 1300 timer. Båten ble solgt til redusert pris på grunn av utdatert navigasjonsutstyr, så det skal vi oppgradere ganske fort. Vi trengte heller ikke lang tid på å bestemme navn på båten. Det ble kort og godt Amica, som er italiensk og betyr en kjær venninne. Selv om dette er vår tredje Amica, dropper vi tallet. Vi regner ikke med at vi skal kjøpe flere båter og skal nok greie å holde tellingen likevel.
09.08 er vår bryllupsdag, så Amica ble dette årets bryllupsgave til hverandre. Ettersom bruden er ganske så arbeidsufør for tiden, når det gjelder fysisk arbeid, så var det brudgommen som fikk æren av å bruke den første uka som reder til å rengjøre båten.
2022 har det dessverre blitt dårlig med båtliv i rederiet Amica. En frosset skulder har uheldigvis satt en stopper for båtlivet og det er kun rederen som har hatt tilsyn med båten i havna, mens rederinnen for det meste er hjemme og koser seg med «painkillers».
Vi ble derfor enige om at dette kanskje var et godt tidspunkt å ta en pause i båtlivet og teste ut markedet fot bruktbåtsalg. Uten de helt store forhåpningene tok vi noen enkle bilder med telefon og spikret sammen en enkel annonse på Finn.no. Vi valgte å legge ut en 90 dagers annonse og tenkte at vi kunne pynte litt på den etter hvert, kanskje med noen flere og bedre bilder. Dette var på kvelden onsdag 6. mars.
Det tok ca. 3 minutter fra vi trykket publiser og til den første meldingen tikket inn på Messenger. En slektning av rederinnen hadde fått med seg annonsen og ville gjerne komme å se på båten. Han var bortreist og hadde ikke anledning til å komme å se på båten før om noen dager. Det tok imidlertid ikke lang tid før flere hadde oppdaget annonsen, og meldingene tikket inn. Vi avtalte derfor med de som sendte den første henvendelsen at de skulle komme så fort de fikk det til. Visningen ble bestemt til lørdag 9. Det var flere interessenter som helst ville komme før det, og et par ville til å med bare kjøpe båten usett. Interessen var overveldende og mye mer enn vi hadde drømt om. Vi hadde satt det vi syntes var en fornuftig pris for båten, basert på priser vi hadde sett på båter av samme merke som var annonsert tidligere, vi tok også hensyn til at Amica II er en gammel og velbrukt dame. Vi hadde nok nærmere 20 henvendelser i løpet av et par dager og vi måtte begynne å nummerere de som var først.
Lørdag 9. ble Amica II ryddet og vasket så godt det lot seg gjøre med en hånd og klargjort for visning. Det ble fullstendig gjennomgang og prøvetur. Kjøperne lot seg ikke skremme av de tydelig tegnene på lang og hard bruk og allerede lørdag kveld kom meldingen om at de gjerne ville kjøpe båten. Med så mange interessenter ble ikke pris et diskusjonstema, og vi valgte å selge til annonsert pris i stedet for å gå inn på budrunde.
Vi brukte søndag og mandag på å tømme og klargjøre båten og tirsdag 12. april var Amica II klar til overlevering til nye eiere
Da er rederiet Amica uten fartøy og rederne er blitt landkrabber. Vi utelukker ikke at det ikke blir båt igjen, dersom den riktige båten til riktig pris dukker opp, men det har ingen hast. Vi har godt av å kjenne litt på hvordan det er å være båtnaust en periode . Det er mulig vi tenker annerledes når sommeren og godværet kommer, men da får vi finne på andre aktiviteter. Tilstanden med den vonde skulderen min er blitt forespeilet å vare i lang tid framover, kanskje flere år og da får vi tilpasse aktivitetene etter det.